Jag vet om, uppskattar och välkomnar framsteg. Min första begagnade bil var en beige, luftkyld VW-skalbagge med två varvbälten, en AM-radio plus en högtalare, dåliga bromsar och ett obotligt dryckproblem. Fem år senare var min första nya bil en svart, vattenkyld VW-golf med fem säkerhetsbälten, en FM/AM/LW-radiokassett plus fyra högtalare, anti-låsbromsar och en tendens att dricka hälften så mycket bränsle.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
Hur är det för framsteg? Golfen-plus den underskattade polo-var inte bara andliga/faktiska efterträdare till den ursprungliga skalbaggen; De var i en helt annan liga när det gäller att förbättra det dagliga livet för bilboende, samtidigt som de minskade trafikolyckor, skador och dödsfall.
Volkswagen Golf Estate vs Toyota Corolla Touring Sports
Vind framåt tre eller fyra decennier och VW-badade produkter-som de allra flesta nya bilar-har fortsatt att utvecklas i en djupt imponerande takt. Till och med billiga fordon från det senaste förflutna har förändrats från grundläggande, typiskt farliga, opålitliga klädda skateboards till sofistikerade motoriska bilar med häpnadsväckande nivåer av komfort och tillförlitlighet. På nästan alla sätt är de bättre, säkrare och högre kvalitet. Bildesign, teknik och produktion framsteg gick långt utöver allmänhetens hopp och förväntningar, och VW hjälpte till att leda avgiften.
Men nyligen fruktar jag att framsteg i vissa avseenden har stannat – och kanske till och med gått i omvänd. Absurdly komplicerade, användarvänliga infotainment-system är huvudorsaken-och VW-gruppen är en stor del av detta undvikbara återfall. De flesta av dess bilar rankar jag lika bra till bra, men de senaste infotainment -systemen i några av dem passar inte för syftet. De är värre och mindre intuitiva än i vissa tidigare generationer.
Annons – Artikeln fortsätter nedan