Genesis GV70 SUV har fått en helt elektrisk omvandling, för att gå head-to-head med Audi E-Tron och Mercedes EQC. Den här nya nollutsläppsversionen av GV70 kallas en dubbelmotorisk fyrhjulsdrift som producerar 483bhp och använder 350 kW snabb laddningsförmåga.
Från 2025 och framåt kommer varje ny Genesis som lanseras att vara elektrisk, och den elektrifierade GV70 följer den elektrifierade G80-salongen och GV60 Coupe-SUV som varumärkets tredje EV.
New Genesis Electrified G80 Luxury Saloon gör sin debut
Baserat på standard GV70 SUV får den elektrifierade varianten många tweaks som syftar till att förbättra effektiviteten och förpackningen.
Annons – Post fortsätter nedan
Utanför finns det en ny främre stötfångare med en jämnare facia, som syftar till att minimera aerodynamisk drag. De nedre grillerna är integrerade mycket mer snyggt i karosseriet, och utan kylningskraven i en förbränningsmotor har den stora Genesis ‘Crest’ gallret varit helt stängt, vilket möjliggör ett smidigare luftflöde framför bilen. Grillen innehåller också en dold laddningsport.
10
På andra håll är Electric GV70 utrustad med en ny design av 20-tums legeringshjul, och i frånvaro av en uppsättning svansrör har Genesis omarbetat den bakre stötfångaren för en jämnare, renare utseende.
Kabinen får också ett antal speciella designmöten. Den elektrifierade GV70 används med en glaciärvit interiör, som trimmas i en mängd “miljövänliga material”. Frånvaron av en standardväxellåda och propaxel som löper genom mitten av bilen har också möjliggjort en lägre central tunnel.