små, tvåsitsiga roadsters är en viktig för de brittiska bilarna och lastbilsindustrin, liksom över programmet för Covid-19-låsningen, fyra Storbritannien Verksamheten samlades för att föreställa sig en vanlig brittisk sportbilar och lastbil för den elektriska framtiden. Detta är resultatet: tillfredsställa Aura Sports Cars and Truck -koncept.
Aura är en drop-top körtillverkare som majors på hållbar byggnad och en taktil körupplevelse. Jobbet finansieras av regeringens kontor för nollutsläppsfordon, som ser ut att stödja den branschövergripande skiftet från förbränningsmotorer till elkraft, även om Aura troligtvis kommer att göra produktion.
Mg cyberster: allra första bilder av roadsteridé släppt
Genom Nisch Automobile Network – ett oberoende system med biltillverkare med låg volym såväl som ingenjörer – integrerade fyra brittiska leverantörer för att producera aura i oktober 2020.
Annons – Post fortsätter nedan
Aura använder en enkel, aerodynamiskt effektiv kroppsform som är pennad av Astheimer -design, samt producerad med hjälp av beräkningsvätskedynamik för att uppnå optimal aero -prestanda. Ytan är påfallande minimalistisk, liksom den lågtragiga designen, som inkluderar täckta bakhjul såväl som en stor bakre diffusor, bidrar till en deklarerad 400 mil av räckvidd.
Kroppspanelerna är gjorda av miljövänliga naturliga sammansatta fibrer såväl som vävda tyger, som på samma sätt är mycket lättare än metallekvivalenter. Dessa material utformades av brittiska yrkesverksamma BAMD -kompositer, liksom bilarna och lastbilen har också en hållbar vegansk läderinredning.
5
Potenza Engineering levererar Aura’s batterikonfiguration samt administrationsprogramvara. Detta kombinerar två 44KWH -batterier för en total kapacitet på 88KWH – ett batteripaket är monterat i näsan på bilen, med den andra under golvet, vilket ger aura en neutral viktbalans samt förbättrad hantering.
Batterierna driver en bakmonterad elmotor som bara driver bakhjulen, även om inga kraft- eller prestandaproduktioner har avslöjats. Drive placeras på vägen med en uppsättning stora diameter, lågmotståndshjul och däck.
Auraen är också utrustad med en banbrytande infotainment -svit, skapad av Digital Product Expert Choce. Det är den allra första brittiska bilarna och lastbilen som använder Androids bilsystem, samt använder en självbesvär, styrhjulsmonterad skärm för att till exempel tillhandahålla avgörande körinformation, till exempel väderförhållanden samt till exempel.
Detta är kopplat till en större, 10-tums central pekskärm, såväl som aura kan bestämma de mest praktiska på vägsledningspunkterna när de är på väg. Bilarna och lastbilen levererar också bilistkommentarer om exakt hur man maximerar variation under en resa, samt förklarar att erbjuda mycket exakta variationsläsningar – exakt till inom 0,5 procent – i en offert för att minimera variationens ångest.
Kolla in vår lista över de allra bästa konvertiblerna samt Cabriolets här …