Europeiska kommissionen har meddelat en ny batterihandlingsplan, som syftar till att hantera oförmågan hos EU: s medlemsstater att massproducera batterier för elektriska bilar (EV).
Kinesiska och koreanska företag dominerar för närvarande EV -batterimarknaden, med företag som LG, Samsung, Catl och SK -framsteg som växer framåt när elektriska bilar får dragkraft med konsumenterna. Teslas gigafactory på 5 miljarder dollar i Nevada kommer under tiden, att göra Amerika till en allvarlig aktör på marknaden, nästan fördubblar den globala batteriproduktionen när den öppnas 2020.
Annons – Post fortsätter nedan
• Motorvägstjänster och större bränslestationer för att ha elektriska laddningspunkter
Europeiska tjänster kan snart ifrågasätta dessa företag, men efter att Europeiska kommissionscheferna bekräftade att en EU -batteritplan kommer att “etablera konkurrenskraftiga, innovativa och hållbara batteritillverkningsprojekt” i EU -länder.
Planen följer grundandet av en europeisk batteriallians i oktober förra året och syftar till att säker tillgång till råa batterimaterial (som kobolt och litium) från länder utanför EU. Planen kommer också att ge utbildning och kompetensstöd för batteritekniker och tekniker i Europa och skapa företagspartnerskap mellan EU -företag.
Andra mål inkluderar att säkerställa finansieringsmekanismer, nya batteriets hållbarhet och återvinningsprojekt och effektivisering av EU: s riktlinjer kring EV -batterier. Kommissionen anser att “Europa har vad som krävs för att bli världsledande inom hållbar batteriteknologi.”