Den nya ATS (Automobili Turismo E Sport) GT Supercar har officiellt introducerats av det återupplivade italienska varumärket som uppfyller sin offentliga debut på Beauty Salon Prive i augusti. Endast 12 enheter kommer att utvecklas – en sanning som visas med kostnadsetiketten över 1 miljon pund.
ATS GT drivs av en 3,8-liters tvillingturbo V8 som skapar 650 hk såväl som 678 nm vridmoment i vanlig trim. Till en extra kostnad kan kraft uppgraderas till 700 hk samt 750 nm.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
• Finaste superbilar att köpa nu
ATS Automobili anger att GT kommer att kunna 0-62 km / h på tre sekunder med stöd av ett introduktionshanteringssystem, liksom att topphastigheten kommer att överstiga 206 km / h.
22
Om vår annonsClose den här annonsen
Motorn kommer att kopplas till en sju-växlad, dubbel greppväxellåda, med GT som tippar vågen på 1 300 kg. Lots -klienterna kommer att ha tre körlägen att välja mellan – Viaggio för vanlig väganvändning, sport och Corsa för spåranvändning. I CORSA-läge är motorn såväl som upphängningen inställd på sina många aggressiva med instrumentskärmen som visar formel en-stil data för den högsta tävlingsspårupplevelsen.
Med motivation från stilen på den ursprungliga ATS 2500 GT från 1963 har den nya GT utrustat med 20-tums fälgar framtill samt 21-tums fälgar på baksidan, medan bromsarna är kolkeramik tillverkade av Brembo. Ytterligare stoppkraft kan produceras av en luftbroms som finns på baksidan.
Samtidigt, för att förhindra att avbryter bilens linjer, öppnas dörrarna med beröringskänsliga kuddar inuti karosseriet.
Naturligtvis har GT: s exklusivitet tvingat ATS att erbjuda hela vägen av avancerade funktioner, med “kraftfulla” 3mm-högtalare placerade på taktiska punkter i kabinen för att erbjuda den allra bästa möjliga bruskvaliteten.
22
Interiören är praktiskt taget fullständigt färdig med nubuckläder, såväl som skräddarsydd finjustering är också tillgänglig, med verksamheten som ger att skräddarsy det som bäst är spänningen på våren i den centrala växlaren.
Kunder är helt gratis för metod ATS med alla typer av anpassningsförfrågningar, med praktiskt taget inget utanför gränserna när det gäller att anpassa GT: s utseende. Företagets mål för detta dussin starka körning är att göra tolv unika, “individuella” bilar.
Utan några köpare uppradade före GT: s introduktion, utövar företaget försiktighet för sina framtida planer. En sportigare R -version är dock en möjlighet ännu mer längs linjen.
Kan ATS blanda den med Hypercar -eliten? Låt oss förstå dina tankar i kommentarerna …