över hela landet har spenderat miljoner pund skattebetalarnas pengar på webbtrafikreduktionssystem som har samlats med problem, inklusive ökade föroreningar, försenade akutfordon som fordon som fordon som samt delade samhällen. Auto Reveal har avslöjat exakt hur regionala myndigheter spenderade eller planerar att spendera miljoner på lågtrafikområden (LTN), trots många klagomål, förändringar och omvändningar av sådana system.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
Efter att ha hört talas om problem som rör LTN: er började vi undersöka dessa projekt och skicka en serie flexibilitet i informationsförfrågningar till Storbritanniens regionala myndigheter i november förra året. Vi frågade om råd hade installerat eller planerat att inrätta någon typ av LTN: er, exakt hur mycket de har spenderat eller planerar att spendera på dem, om någon typ av system har ändrats eller omvänds, liksom vilka påföljder som hade utfärdats till förare strider mot de nya reglerna.
Vad är lågtrafikområden?
Att ge vägområdet till fotgängare såväl som cyklister är inte nytt, men den senaste ökningen av lågtrafikområden (LTN) är skyldig till Coronavirus -pandemin.
Med offentlig leverans problematisk på grund av social distans såväl som covid-19, i maj förra året avslöjade regeringen en £ 250 miljoner “Emergency Active Travel Fund”. Regionala myndigheter kan ansöka om att producera system som motiverade promenader och cykling. Fyra typer av plan har varit framträdande med råd, liksom alla har möjlighet att göra körning svårare: utvidgade trottoar för att möjliggöra högre social distans; nya cykelbanor för att motivera människor på cyklar; “Skolgator” för att hindra motorfordon från institutioner vid pick-up samt drop-off; liksom lågt trafikområden, som avleder bilister från bostadsvägar till livligare gränser.
Lokala myndigheter backtrack på att stänga vägar till bilar
LTN: er kan produceras genom att stänga vägar med pollare eller planterare, eller kan verkställas med indikationer som säger förare att inte använda gatorna. Automatic Number Plate Recognition (ANPR) -kameror kan problem med böter till fordon som passerar dem, eller de som inte är registrerade till en adress inom LTN.
Annons – Artikeln fortsätter nedan