Polestar har redan visat sitt kommande 5 flaggskepp med ett koncept som kallas föreskrifter. Nu förhandsgranskar det allelektriska svenska varumärket hur det kan introducera en känslomässig 2+2 cabriolet med denna dramatiska skapande, kallad O2.
Show Automobile skapas också för att verifiera att den modulära aluminiumarkitekturen som kommer att utgöra basen för 5 kan anpassas för att också stödja en mycket mer dynamisk, fokuserad sportbil. Och Polestars chef, Thomas Ingenlath, har redan föreslagit att även om inga fasta produktionsplaner är på plats, har han en långsiktig vision att lägga till en sådan modell till sitt varumärkes line-up.
BMW I4 vs Polestar 2 vs Tesla Model 3: 2022 Grupptestgranskning
O2 är en 4,7 meter lång 2+2 – så närmare i längd till en BMW 4 -serie Coupe än de kortare Porsche 911. Polestars ingenjörer modifierade 5: s plattform genom att ta bort “fotgaragen” – i själva verket hålen i batteriet golv som används på den bilen för att leverera bakre fotbanor. Detta indikerar att O2: s hjulbas är 400 mm kortare än 5, men batterikapaciteten och motorspecifikationen kan vara densamma. Polestar har dock inte detaljerat någon teknisk information för O2 -konceptet.
Annons – Post fortsätter nedan
Ingenlath berättade för oss att O2: s dramatiska styling – som inkluderar en djupt kammad motorhuv och uttalad, kvadratisk haunches över bakhjulen, är “realistisk”. “Våra konceptbilar har andan att vara konkreta,” sade han. ”Ur ett förpackningsperspektiv och hur det är konstruerat är det möjligt att sätta en bil som O2 i produktion.