Nästan 90 procent av Storbritannien utsattes för olaglig luftförorening 2013 sedan smutsiga dieselfordon har en ny regeringsrapport funnit.
Föroreningar i 38 av 43 områden i Storbritannien överskred EU: s gräns för kvävedioxid (NO2) – en gas som är direkt kopplad till otaliga för tidiga dödsfall.
Annons – Post fortsätter nedan
De senaste siffrorna exponeras i en årsrapport som lämnats in av avdelningen för miljö, mat samt landsbygdsfrågor (DEFRA) till Europeiska kommissionen.
• Dieselfordon som ska träffas av föroreningsavgift i städer
Storbritannien är uppdelad i 43 zoner-en blandning av regioner samt storstadsområden med hög densitet. Endast fem platser följde No2 -nivåer 2013: Scottish Borders, Highland, Nordirland, plus Preston samt Blackpool i Lancs.
EU inledde rättsliga förfaranden mot Storbritannien i mars för att bryta föroreningsnivåer, men rapporten beskriver att utsläpp från dieslar – som nu utgör hälften av den brittiska försäljningen av nya fordon – är den viktigaste aspekten i landets luft av hög kvalitet.
• Boris Johnsons Diesel Scrappage -plan kan utgifta 300 mDefra säger: “Anledningen till att vägarna No2 har minskat tros vara misslyckandet med Euro Automobile -urladdningskraven för dieselbilar för att ge förväntade minskningar av utsläppen.”
London var det mest förorenande området, med en figur fyra gånger EU -gränsen, medan Glasgow, Southampton samt Liverpool alla var dubbelt så mycket som gränsen.
Vad är svaret på Storbritanniens problem med luftvätning? Låt oss förstå dina tankar i kommentarerna nedan …