nu när det kinesiska företaget Dongfeng har räddat Peugeot, är Vauxhall och PSA fortfarande framåt med ett partnerskap som kommer att inkludera tre helt nya modeller.
Vauxhalls europeiska chef, Karl Thomas Neumann, berättade för Car Express att det var avgörande för företaget att sänka kostnaderna genom att ingå sådana erbjudanden, även om den ursprungliga planen för att bygga en liten stadsbil har diken. Istället kommer nästa Meriva, Zafira och en ny kommersiell bil att använda Peugeot -plattformar och motorer.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
”Opel är den tredje största biltillverkaren i Europa, vi byggde en miljon bilar förra året men vi behöver volymplattformar. Endast två bilar som inte sitter på dessa plattformar. ” sa Neumann. Uppenbarligen kommer GM att betala PSA ett fast transaktionspris per bil som en del av affären, men utsidan och inredningen kommer fortfarande att vara anpassad till Vauxhall.
• Geneva Motor Show 2014: Round-Up
“Naturligtvis kan de inte vara samma bil [som PSA] för så snart de lämnar fabriken är de konkurrenter, men vi kommer att se till att det känns som en Opel.”
Han fortsatte med att diskutera att Vauxhalls nya stadsbil på 7 000 £ – som ursprungligen planerades som ett partnerskap – nu kommer att utvecklas uteslutande av Vauxhall. Detta innebär att de kan föra det snabbare till marknaden – och inkludera mycket mer GM -innehåll.