Antalet bilar som byggdes i Storbritannien sjönk med 14% i juni till 137 000 enheter, den tredje månaden i rad med minskande produktion.
Produktionen under första halvåret minskade med 3% till 867 000 men är fortfarande på sin näst högsta punkt på 12 år, enligt data från Society of Motor Manufacturer and Traders (SMMT).
Annons – Artikeln fortsätter nedan
• Facelifted Nissan Qashqai -produktion startar officiellt i Sunderland
79% av de brittiska byggda bilarna exporterades till utländska köpare mellan januari och juni, den högsta i fem år, medan efterfrågan från den brittiska marknaden föll 10% till 183 000 enheter.
Mike Hawes, verkställande direktör för SMMT, sa att Storbritanniens kommande utgång från Europeiska unionen träffade investerarnas förtroende och tilllade: ”Brexit -osäkerheten hjälper inte investeringar och tillväxt stannar. Regeringen har varit i “lyssnande” -läge men nu måste den sätta på bordet de konkreta planerna som kommer att säkerställa sektorns framtida konkurrenskraft. ”
• Bästsäljande bilar 2017
En oberoende prognos för SMMT tyder på att produktionen kommer att öka under andra halvåret tack vare frisläppandet av nya modeller inklusive Range Rover Velar, Jaguar XF Sportbrake och ansiktslyftade Nissan Qashqai.
SMMT har också föreslagit att en dålig Brexit -avtal kan minska valet som är tillgängligt för Storbritanniens bilköpare eftersom tillverkare beslutar att inte sälja vissa modeller i detta land.
Håller du med om att Brexit -osäkerheten påverkar motorindustrin? Berätta dina tankar i kommentarerna …