stadsbyggare som kör till jobbet kan snart använda bilar mycket olika, tack vare ett nytt uthyrningssystem i London. BMW och uthyrningsfirma Sixt har gått ihop med en bildelningsplattform som heter Drivenow, som avser att “göra rörlighet så billigt att bara de rika kommer att få bilar”.
Annons – POST fortsätter nedan
Redan i Tyskland är det redan i Tyskland, beroende av en smartphone-app för att hitta, låsa upp och starta bilar och sedan köra bort dem med en uppsättning avgift per minut. En försök som körs för närvarande i Islington, Hackney och Haringey använder en flotta med 250 BMW 1-serie och minis, och till skillnad från zipcar behöver du inte returnera bilen till den punkt där du samlade den.
Registrering kostar för närvarande £ 29, med bilar tillgängliga från 39p per minut, plus en dessutom 19p per minut för parkeringsavgifter. Sade att vara mer överkomligt per mil än många London taxitjänster, förhandlar Sixt med andra byar för att utöka användningsområdena.
Liknande i konceptet till Londons borgmästare “Boris Bike” -system, indikerar Drivenow-systemet att användarna kan lämna bilarna parkerade i alla parkering på gatan runt de tre försöksbyggarna.
Schemat kan bli ännu billigare med införandet av den elektriska BMW I3 som planeras för nästa år, vilket eliminerar bränslekostnaderna, överbelastningsavgift och vägskatt från Driveows kostnader.
BMW Board Manager Peter Schwarzenbauer hävdar att det munich-baserade företaget kommer att “ta med tekniken medan Sixt tar med biluthyrningsupplevelsen”. I städer som omfamnar systemet, kommer en bil att tjäna syftet med dussintals privatägda fordon, vilket minimerar bilkostnaderna för alla.
Schwarzenbauer tillade “Medelåldern för våra bilköpare är i mitten av 40-talet, men medelåldern för en bildelningsanvändare är 32”, vilket indikerar att företaget kommer att nå bilister i en yngre sektor.
Tror du att Drivenow-systemet har potential att ta av i Storbritannien? Låt oss veta i kommentarerna nedan …