Lotus har lanserat nya specialutgåva versioner av Elise och Exige, för att markera slutet på sportbilarnas liv. Det brittiska varumärkets långvariga bröd-och-smörmodeller kommer att gå ur produktionen senare i år för att ge plats för den allelektriska Evija Hypercar och tre nya sportbilar.
Annons – Post fortsätter nedan
Lotus Elise avbryts precis i tid för sitt 25-årsjubileum-och Lotus säger att den utkörda specialutgåvan kommer att vara den mest omfattande utrustade versionen av bilen hittills. Köpare kommer att användas två nya versioner, med priser från 45 500 £ för startnivån Lotus Elise Sport 240 och £ 50 900 för flaggskeppet Elise Cup 250.
NY 2022 LOTUS EMIRA: Fyracylindrig version får 360 hk AMG-kraft
Basmodellen ersätter den gamla Elise 220. Den drivs av en återinställd version av samma superladdade 1,8-liters fyrcylindriga bensinmotor som producerar en extra 23 hk och tar bilens maximala utgång till 240 hk och 244Nm vridmoment. Som sådan tar 0–60 km / h nu 4,1 sekunder och bilens kraft-till-vikt-förhållande är 260 hk per ton.
Båda bilarna kommer också som standard med ett nytt digitalt instrumentkluster och ett omarbetat, plattbottat Alcantara-ratt, vilket Lotus säger gör det mycket lättare för högre bilister att komma in och lämna Elise. Köpare kan också specificera en mängd lätta tillval, till exempel ett kolfibermotorskydd, ett polykarbonat bakfönster och ett litiumjonbatteri.
14
Elise Cup 250 Final Edition har samma motor som basmodellen, men lite mindre vikt och mycket mycket mer aero. Det lätta bakre fönster och batteripaket är monterade som standard, tillsammans med en ny främre delare, utökade sidokjolar, en aggressiv bakdiffusor och en större bakre vinge – som alla kan producera 66 kg nedstyrka vid 100 km / h.
Annons – Post fortsätter nedan