BMW är på väg att lansera BMW i7, som kommer att bli en ny rival för sådana som de nya Mercedes Eqs och Stalwart Tesla Model S när det kommer Går till försäljning i slutet av 2022. Det kommer att säljas tillsammans med den sjunde generationens förbränningsmotorerade 7-serie, och tidig testning av lyx EV indikerar att den kommer att erbjuda nästan 400 mil av räckvidd i dubbelmotorisk gjutning.
Annons – Post fortsätter nedan
I7 genomgår för närvarande utvecklingen för att finslipa akustik och vibrationer vid flytten, och BMW har avslöjat att den i detta skede i detta skede projicerar kraftförbrukning på 22,5-19,5 kWh per 62 mil för den slutliga produktionsversionen, enligt WLTP-testning. Vi förväntar oss att I7 kommer att erbjudas med både 71KWH och 105,2 kWh batteripaket från BMW IX, och dessa strömförbrukningssiffror gäller sannolikt för flaggskeppet i7 utrustade med den större, tyngre enheten.
Bästa elektriska bilar för att få 2022
BMW IX XDrive50 SUV är utrustad med 105,2 kWh-batteriet 23,0-19,8 kWh under en intervall på 380 mil. Tack vare Slipperier Aerodynamics bör Range-toppning i7: s lägre strömförbrukning ge ett intervall på nästan 400 mil, trots att de använder samma dubbla motorsystem som finns i IX XDrive50.
Som referens kan Mercedes EQS 450+ köras 453 miles på en enda laddning, även om den bilen använder en enda 328 hk elektrisk motor på bakaxeln. Den 649 hk dubbla-motoriska Mercedes-AMG EQS 53 kommer nästan säkert att överträffa BMW på kraft, men erbjuder 355 miles av räckvidd.